„Lidar“ taikymo sritis yra plati, o „Lidar“ vartotojų rinka daugiausia yra sutelkta bepiločio vairavimo, žvalgymo ir kartografavimo srityse. „Lidar“ naudojamas nepilotuojamo vairavimo srityje, kuris gali nustatyti kliūtis ir užtikrinti vairavimo saugumą. Sparčiai plėtojant nepilotuojamų automobilių vairavimo rinką, automobilių lidar rinka sparčiai plėtojosi. Transporto priemonėje montuojamas „lidar“ yra vienas iš svarbiausių be vairuotojo technologijos jutiklių.
Be transporto priemonių montuojamo bepiločio vairavimo, sparčiai tobulėja „lidar“ technologija matavimo ir geodezijos, bepiločių orlaivių ir aptarnavimo robotų srityse. Lidaro paklausa išlaikys spartų augimą. Visų pirma, plėtojant tokias programas kaip nepilotuojamas vairavimas ir geodezija bei geodezija, keliami didesni reikalavimai bandymo atstumui ir „lidar“ tikslumui. Tam reikia didesnės galios lazerio spinduliavimo lustų. „BrandNew“ neseniai pristatė naujai sukurtą 100W / 150W 905nm impulsinį „lidar“ lustą.
Lustui naudojama 4 sluoksnių šviesą skleidžianti sekcija, kurios šviesos spinduliavimo dydis yra 300μm x 16μm, o fotoelektros konversijos efektyvumas - 41%. Greito ašies divergencijos kampas yra 30 laipsnių, o lėtojo ašies - 10 laipsnių. Ypač verta paminėti, kad šis lustas puikiai atsparus aukštai temperatūrai. Temperatūros pokyčio bandymas esant 25–125 ° C temperatūrai yra sunkus. Kiekvieną 10 ° C padidėjus galia sumažėja 4%.
